2. 5. 경원건설 최종부도 - 충남지역 중견건설업체인 경원건설(도급순위 : 충남 13위)이 건설경기 부진에 따른 경영악화 등으로 최종부도 2. 7. 대전광역시, 시내버스요금 인상 - 대전지역 시내버스, 좌석버스 요금을 평균 19.7% 인상 {{{{ }}{{ 인상전 }}{{ 인상후 }}{{ 인상률 }}{{ 도시형버스 }}{{ }}{{ }}{{ }}{{ (일 반) }}{{ 400원 }}{{ 500원 }}{{ 25.0% }}{{ (중·고생) }}{{ 280원 }}{{ 350원 }}{{ 25.0% }}{{ (초 등 생) }}{{ 180원 }}{{ 200원 }}{{ 11.1% }}{{ 좌 석 버 스 }}{{ 850원 }}{{ 1,000원 }}{{ 17.6% }}{{ 직행좌석버스 }}{{ 1,200원 }}{{ 1,200원 }}{{ - }} }} 2. 11. 대전광역시, 물류유통산업계획 발표 - 대전광역시는 물류산업을 대표적인 산업으로 육성하여 전국 의 화물 및 농수산물 유통의 거점도시로서 발돋움하기 위해 물류단지 조성계획을 발표 - 농수산물 물류센터(중구 안영동) : ´99-2000 - 제2농산물 도매시장(유성구 노은동) : ´98-´99 - 대전종합유통단지(유성구 대정동) : ´98-2000 2. 15. 대전광역시, 사업체 기초통계조사 실시 - 대전광역시는 ´97년 1년간 지역내에 있었던 사업체에 대해 기 초통계조사를 실시 - 조사기간 : ´98. 2. 15 - 3. 14 - 조사대상 : 농림어업, 국방, 가사서비스업, 국제 및 기타 외국기관을 제외한 모든 사업체 - 조사항목 : 사업체명, 사업의 종류, 종사자수, 연간 총매출 액 등 2. 15. 대전광역시, 시내버스 종합대책안 발표 - 대전광역시는 ´98년을 [대중교통 획기적 개선의 해]로 정하고 시민들의 교통불편 해소와 각종 서비스 개선을 위한 시내버 스 종합대책안을 발표 - 추진기간 : ´98-2003(투자금액 : 732억원) - 단기시책 : 공영버스 시범운행, 심야버스운행, 둔산지구 순환버스운행 등 - 중장기시책 : 시내버스 고급화, 요금카드제 도입, 버스안내 체계 개선, 운행기록기 설치 등 2. 20. 건설교통부, 대산읍 대죽리 일대를 지방산업단지로 지정 - 건설교통부는 충남 서산시 대산읍 대죽리 일대 52천평을 대산 지방산업단지로 지정 - 입주업종 : 석유정제업(현대정유) - 생산규모 : 연간 3조원(1일 30만 배럴) 2. 23. 충청남도, 시내버스요금 인상 - 충남지역 시내버스, 좌석버스 요금을 평균 22.4% 인상 {{{{ }}{{ 천 안 시 }}{{ 군 지 역 }}{{ 시 지 역 }}{{ }}{{인상전 }}{{ 인상후 }}{{인상전 }}{{ 인상후 }}{{인상전 }}{{ 인상후 }}{{ 일반형버스 }}{{ }}{{ }}{{ }}{{ }}{{ }}{{ }}{{ (일 반) }}{{ 510원 }}{{ 600원(17.6%) }}{{ 400원 }}{{ 540원(35.0%) }}{{ 520원 }}{{ 630원(21.1%) }}{{ (중,고생) }}{{ 410원 }}{{ 480원(17.1%) }}{{ 320원 }}{{ 430원(34.4%) }}{{ 420원 }}{{ 500원(19.0%) }}{{ (초 등 생) }}{{ 260원 }}{{ 300원(15.4%) }}{{ 200원 }}{{ 270원(35.0%) }}{{ 260원 }}{{ 310원(19.2%) }}{{ 좌 석 버 스 }}{{ 800원 }}{{ 950원(18.7%) }}{{ 800원 }}{{ 950원(18.7%) }}{{ 800원 }}{{ 950원(18.7%) }} }} 2. 27. 철도청, 장항성 철도 복선화사업 추진계획 발표 - 철도청은 천안-아산-장항을 잇는 장항선 철도 복선화사업 추 진계획을 발표. 동 복선화사업으로 경부고속철도와 연계한 수송망 구축, 장항선, 군산선 및 전라선 철도의 연계 수송망 구축으로 서해안지역의 개발이 가속화 될 전망 - 1단계(´99-2003) : 천안-아산(16.5㎞)간 복선화사업, 아산-장항(72㎞)간 직선개량화사업 - 2단계(2003-2009) : 아산-군산(137.6㎞)간 복선화사업